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車輌整備・修理も！軽整備メンテナンスお任せください。
※ホンダフィット フロントガラス飛び石キズ補修
※スズキパレットＳＷ ベルト鳴き：オルタネーターベルト/エアコンベルト交換
◆その他「グーネットピット」のも掲載中！
履きたいものを履く！他社純正品流用！センターキャップ加工！
・ダイハツ純正キャップ仕様
・ニッサン純正キャップ仕様
・スズキ純正キャップ仕様
・汎用仕様
◆ノーマルボアでキャップのみ加工。注：ＨＵＢ高注意、スペーサー等必要の場合あり。
Moto ガード★ＦＲＰ★補修★グーネットピットにも掲載！
※ＦＲＰ補修材
●モト オフ車のエンジンガードで素材がＦＲＰで割れを補修します。
※補修過程は「グーネットピット」に掲載します。「グーネットピット オートサンク」検索！
ドラレコ取り付け
※詳細は「グーネットピット」に掲載中！トヨタ アクア ５月２８日付
アルミホイール キズ補修方法！参考程度！
※補修過程は「グーピット」に掲載中！ グーネットピット オートサンク 検索で
あなたの車のエンジン大丈夫？メンテナンス☆オイル交換☆エンジンチェックサービス
※大丈夫ですか？定期点検してますか？車はメンテナンスフリーではありません！
※日々ニュースで騒がせている「車両火災」！
※エンジン、車輌の定期点検してますか？
●エンジン音 ガシャ・ガシャ、カン・カン・カン もう終わりです。破損・発熱・発火・火災と走行不能。
●アイドリング不安定、息つき、スムーズの回転が上がらない。 エンジンチェックを。プラグ付きエンジンでも「メーカー推奨１００，０００ｋｍ交換」持ちません。１００，０００ｋｍ無点検のエンジン？？？わかる人・大事にする人は４万ｋｍ以上、イリジュームでも使いません。
●エンジンオイル交換してますか？ ６カ月以上・５，０００ｋｍ以上オイル交換していない等は？？？（メーカー推奨交換時期１０，０００ｋｍ ？？ オイル消費 保証期間過ぎた頃に故障、保証外実費と・・・思惑通り）
●エンジンオイル量点検のレベルゲージでエンジンオイル量点検してますか？エンジンオイル消費量多いエンジンがいっぱいあります。点検・対処しないと「発熱」「異音」「不動」「発火」「車両火災」と行きます。お待ちください。ＪＡＦ，消防、警察、ＴＶ。
●その他１：Ｖベルト大丈夫？キュルキュル・キーキー音出てないですか。劣化、すべりです。ゴムがすれて滑れば最悪発煙ですよ。また、ベルト切れ（たまに道路に輪っか落ちてますがそれです。切れれば冷却水回りません、充電しません エンジンチェックランプ点灯 ストップです）お待ちください。ＪＡＦ。
●その他２：エアフィルターみてます？
●その他３：バッテリー負荷チェックしてます？
●その他４：追加配線本当に大丈夫？正常な回路でしてます？
点検してみては。
※：ブレーキ引きずりわかりますよね。発熱・フェード・・・・・・・・・ただ通せばいい車検。危険です。
スズキ ジェベル２５０ＸＣ☆ＳＪ４５Ａ☆実働
そろそろ夏タイヤ履かせ替えの予約を！！
☆そろそろ夏タイヤ履かせ替えの予約を！！早めのお客様の夏タイヤ履かせ替え、交換の予約が入りだしました。夏タイヤの点検・準備を！
値上げ前に！６月スタッドレスタイヤ＆％＄＠価格で！！！！！！
２０２３年新商品発売！ブリヂストンＮＥＷＮＯ（ニューノ）好評販売中！！
スズキ アルト☆ＨＡ２５Ｓ☆Ｈ２３年９月☆２０，９００ｋｍ☆検Ｒ６年９月
スタッドレス付き
ハンドルカバー（編み込み）☆作業状況アップします。参考に！
●サンプル品 今回はこれを使用します。
①被せ位置を決めます ②編み始め箇所 ここから始まります。
③根気よく冷静に！！！！ ④上部です
⑤２本スポークの編めない部分の処理はどこまで妥協できるかです。
※赤のステッチでいいのですが今回初めての商品です。欲を言えば縫い糸がちょっとネ～。妥協！見た目は良かな？握り部分はいいとして上下は新品なのか滑ります使いこなせばＯＫかな。
評価してください。
スズキ ツイン☆Ｈ１５年☆ＥＣ２２Ｓ☆検令５年１月☆
ホイールメンテナンス！☆プリウス☆グロスブラック塗装☆
※２０・３０系純正アルミホイールをグロスブラックに塗装しました。純正カバー無しにし、ＴＯＹＯＴＡ純正センターキャップ仕様で使用します。センタキャップは別売。
※他、ホイールメンテナンスし再塗装可能です。ホイール専用塗装ではありませんがイメチェンにでも。
※見積もり致します。お気軽にご相談下さい。（一部ホイール状態によりお断りする場合があります）
☆２０２３年☆モータースポーツカレンダー！
日頃のご愛顧誠にありがとうございます。２０２３年モータースポーツカレンダー準備出来ました。
尚、数に限りがありますのでお早目のご利用をお願いします。
検２年付き！ダイハツ☆エッセ☆Ｌ２３５Ｓ☆ＡＴ☆２０年式☆検５年２月☆５２，０００ｋｍ☆
●純正タコメーター・フットレスト追加装着しました。
故障診断・メンテナンスにご利用下さい☆グー ＯＢＤ２診断導入しました☆
☆メンテナンスにご利用下さい。
・ＯＢＤ２ 診断
・チェックアンプ点灯、不調等のＯＢＤ診断です。
・チェック診断書発行
・車検前チェックに、定期的なチェックをお勧めします。
・ＯＢＤ２診断＋バッテリー負荷チェックならびにエンジン状態もモニタリングできます。
※グーピットでも掲載しております。ご参考にして下さい。
☆車はメンテナンスフリーではありません・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
アルミホイール塗装仕上げ！
新規車検☆ナビ/ＴV/バックカメラ取付☆鈑金・塗装
・バックカメラは汎用品ですが純正位置に加工で取り付け
・ハーネスは車両ハーネス沿いに引き込み
【売ります】登録完了！終了！ＹＡＭＡＨＡ ＴＹ２５０ 不動車からの蘇生！
※ＹＡＭＡＨＡ ＴＹ２５０＆１２５ ２０２２年８月 開始
☆今回受付はヤマハ ＴＹ２５０とＴＹ１２５です。不動車からとりあえず動くまででの依頼！
・必要パーツは随時持ち込みでの開始です。国宝級のバイクですね。どこまでいけるかはお楽しみに！断念した場合はご容赦下さい。終了予定：未定（笑）！！！！
※オーナーからの一言：販売可 要応談 ＴＹ２５０のみ。現在書類無し不動 現状でも今後でも可。
【続】２５０からやります。８月８日スタートです。
・キック降り、圧縮あり なんと火花確認できたのでキャブからいきます。クラッチは張り付いたまま、バラシです。
・キャブ バラシ
これエアクリーナー、あとの画像見て！
・オイルポンプ
・オイルポンプの確認と古いオイル（タール状）を抜きます。
・ラインも掃除
・これも通る様に
・オイルタンクもきれいに。キャップ割れてたので補修 完璧！
・これジェット類 何もない簡素！！ ポート確認くらいでした。
・キャブボディ 汚かったので塗っちゃいました。（黒塗装歴あり 汚い！なんで塗るのかわからないです）
・これはエアフィルターの母体 錆取ってこれも塗りました。あとはフィルターをいつもの補修材で作ります。
・こんな感じです。
ここまで。また、次回に！
エマルジョンチューブ？でしたっけ ポート掃除と確認はこれで！
・キャブ組み上げ完了！
次回へ
【続】
・上：タンク錆わかります？ 凄！ １回コーティングしてある様でとりあえず錆だけ落としました。後は別のタンクでも探してもらいましよう。
・下：コック できるとこまで掃除。多分漏れるな、以前のスコティッシュも補修・補修でようやく漏れ止めたの思い出した。
※マフラーは関係ないのですがやりだすと止まらなくなっちゃいます。外れたので錆取、ベトベトオイル取ってから耐熱ペイント。本当は焼きたいですが。
・黄色い遮熱プレートも何とか外しました。ねじ切って、黄色塗装でもしますか。
今日はここまで。
・フロント/リアホイール・スポーク錆取処理 １本１本取りました取れるとこまで。
・フロントフォーク：漏れは無しですが錆が凄い、摺動部は範囲狭いですが錆無し。とりあえず処理をしてこのまま。フロントフェンダーちょっと凄いの（画像ではお見せできません）付いていません？ノーマルじゃないな！段々、不思議に思えてきました。以前は誰が使っていたやつ？フロントフォークも違う？・・・・・・・？そういえばスイングアームもか？
・リアフェンダー：割れを結合処理でパテ処理まで。塗装は応談です。
・コック：ＴＬＭのストック品使ってみます。取り付けもＯＫ。これはフィルター付き、ダメだったら考えます。
今日も暑いですね、体には充分気を付けて下さい。みんなはお盆休み。
☆旧車 オフ車 トライアル車 レストア仕上げ Moto Cinq BB
☆８月１４日蘇ったエンジン始動！！！
・ちょっと起きるまで時間かかったが４０年前のエンジンが蘇った。たまらん排気音２ストチャンバー音！！！
ノーマルマフラーでもこの音 楽・楽・楽！！！！ 吹け・アイドリングも完璧！！！
あとは慣らしで。クラッチの張り付きは半クラに近い状態でひどくないので様子を見ます。オイル交換したし、回して再度確認。
ＴＬＭコックでＯＫ。プラグは１つ下げで新品にしました。
今日はここまで。本当にたまらん音です。祝盃か？
次回をお楽しみに！それではまた。 Moto Cinq BB
ＴＹ２５０は全バラシに入ります。実働確認後オーナーよりすべてお願いしますとの一言！！！！バラシに入りますのでＴＹ２５０はここまでで一旦終わり。経過は更新します。
続いてはＴＹ１２５です。
先ずはＴＹ２５０のラインを見本にタンク・カウルと行きます。
タンクは、まだまだ使用可能でした。
・内部は当然錆ありますが多少落としで終わり、コーティング痕あるためＯＫとします。外は錆取、パテで。エンジンを混合仕様でしていた様で錆が少ないのか。
・サフェ状態
一旦終了。仕事・・・・・・。
仕事の合間に塗っちゃえと。
塗っちゃいました。純正と同じく３コートホワイトパール、裏側もちゃんと処理しました。あとはラインです。
が、３パターンのラインからでは決まらずとりあえずまた、放置となりました。
●ＴＹ２５０の続きです。
●ＴＹ２５０のバラシしました。下のガラです。
・ステムＢ/Ｇちょっとゴリゴリ感あるんですね。コーンは打痕は無いんだけれどそのまま使おうかと新品もないだろうし。
・固着多々あり、ビスはサンダで切除後で補修します。辛い。使えないパーツは捨て、中古パーツ探しに入っています。何時になるか見通し立たず。何故フレームまで？？このフレームで新規登録できたのでフレームからやることになりました。
・スイングアームも固着！オフ車はスイングアーム位定期的にグリスアップしたら。車もそうですが「メンテナンスフリー」じゃないし。メンテ出来ないなら乗るな！と言いたい。
ここまで。
お久しぶり！！！！！！３か月ぶりＴＹ２５０ 続編！
スタッドレスタイヤ繁忙期も収束、年末と年始に例年通り？再開します。今年で３年連続レストアの続き開始です。
ＴＹ２５０のフレーム塗装を年内中に終わらせ年始はからは組み立てに入りたいので。
錆・オイルと泥のコンクリート状のものを除去に１日、
・フレームNoも確認できるようになりました。２コートですがこんなもんでしよう。
？フェンダー・カウルの塗装忘れてました。これから。２０２２年１２月３０日。
明けましておめでとうございます。元旦から今年もここから始まりです。寒！ジェットヒーターでも炊くか。
・フェンダー/ライトカバーともにベースの３コートホワイトパールに塗装、テールランプブラケットも塗装。
・ステム/ステムベアリング/フロントフォークを組付け。ノーマルメッキボルト類はできる限り使いたいのでさび取りと修正で、ライトブラケットは錆が酷く諦めて黒に塗装、ボルト一個一個やりながらなので時間もかかります。フロントフォークは中古品持ち込み。
今日はここまで！ ２０２３年１月１日でした。
※１月２日 今日は雪、午後からにしました。エンジン載せとショートパーツの錆取り、塗装をしながら組付け、ハーネスの引き回し。
ここで一旦終了！明日に。１月２日
１月３日 今日も始まります。
・レンサルの新品ハンドル ・何のかわからないリアサス。
マフラー・フェンダー・タイヤ等組付けで今日は終了！
後は時間をみての作業です。しばらく空きますので。
経過は都度掲載します。
※１月７日 タンクに入ります。
・凹み、錆いっぱい！とりあえず修復してこれを使います。途中経過です。
１月９日 タンクサフェ処理
久しぶりの作業です。塗装・塗装
・パールホワイト塗装済 後は下部の黄色と黒のラインで終了！
今日はここまで！ 途中ですが「販売可」です。途中経過のまま現状で！価格はそれなりに！所有者にご提示金額をお伺いしてのお話にはなります。
※お久しぶり！ほぼ終了です。
配線図を取り寄せ新たにハーネス引きました。また、キルスイッチも配線、Ｓ/Ｗスライド接点も修復。
一部途中ですがこれでＴＹ２５０は一旦終了です！２０２３年３月９日 完。
て、次はＴＹ１２５の方か、
下のＴＬＲ２００。
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【ブリザックＶＲＸ３キャンペーン！】
☆ブリザックＶＲＸ３のサイズ・数量限定です。
※買って、貰って、サービス受けて下さい。今です！
※ブリザックシリーズ大好評！
検２年付き☆スズキ☆ワゴンＲ☆ＭＨ２１Ｓ☆Ｈ１７年式☆９９，１００ｋｍ☆２ＷＤ ＣＶＴ
３６０゜+リアカメラ+駐車監視☆ドラレコ☆HDR361GW☆取り付け込み（※）
完成！ニコイチ★ホンタＴＬＲ２００☆ＭＤ０９☆型式指定：Ⅱー９８
※今回はＴＬＲ２００のニコイチ作業です。書類付きをベースにいきます。とりあえず動くよう（現在、不動）にとは言われましたが・・・・。楽しみです。７月８日スタート！
※以下、初めにバラシから。
・部品取り用、使えそうなものは入れ替え用に取り外し。
・今日はキャブ、Oリングは硬化で破損、どうにかなるから関係なし。
・充分汚い タール状は少ないな
※ジェット、ニードル、チューブ類 ポート清掃・カーボン除去、アイドルジェットは完璧に詰まりあり フロートも調整で完了！
・ボディ
※清掃後に組付け
※完了 一時保管
次回をお楽しみに！
※エアフィルターです。汎用ベース品を使用します。
・完成品
※ブレーキワイヤ・クラッチワイヤは現在、給油・放置プレイ中。
・これはスピードメーターケーブルです。シリコングリス給油でOK。
※シートは張り替えます。
※裸シートのスポンジ欠落部分は補修します。補修しないとカバー張った時に欠落形状が出てくるのでちゃんとします。邪道な補修ですが。
※下は以前に張り替えた物で汎用の生地を見つけて張替。形もちょっと違うの分りますか？尻が痛くならない様に加工・加工でこういう形（座った形）になりました。以前のＴＬ１２５に使用していたものでベースはＴＬＲ２００のシート。
ここで一旦休止。（仕事です）また、次回。
※チェンジペダル関連
・希少なＩＮＴＥＸ製 ダイレクトにも使える！
・ピロガタありますが希少なパーツなので使います。曲がりは修正要！
●曲がり修正（プレス使用）、錆取り・塗装で完了！
またね！
・フロントブレーキはいい方で使用します。
・フロントフォーク 少点錆のみ漏れ無し今回はＯ/Ｈ無しで使ってみてからＯ／Ｈを考えましよう。
・フロント廻り終了 タイヤ交換したいな、リアタイヤもヒビだし。
次、エンジン塗装ハゲ・腐食掃除して塗装でもしましよう。
こんな感じ！
ここまで。
次はハンドル廻りを組んで、キャブ付けて、オイル交換して、始動確認。火花は確認済、そのまま起きますように！マフラーは焼いてから塗装
・キャブ インシュレーター側ガスケットと液体ガスケットで対応します。ガスケットは素材で作成！
・これでＯＫ。
次、
・Ｏ/Ｈしたキャブを装着、エアフィルターもセット
・ライト廻り
・ハンドル廻り 別にレンサルのハンドルの方を使おうとしたのですが全幅が足りずＳ/Ｗ・ウィンカーがセットできずノーマルにしました。アンダーミラー付くかはこれから。
・前項で塗装したシフト関連こんな風に、ダイレクトでもいいです。リンク位置ずらしガード位置までヒット回避。
次項へ、
※リアショックはバラシ。錆取と塗装。
・エンジン始動 確認、調整
※バチバチ、ガチャガチャ音です。カムチェーンテンショナー調整：アイドリングおよびちょいｒｐｍ上げたとき音はテンショナーで調整、もう古いのでオートではダメでした。慣らしまで強制調整です。後で再度確認、調整でＯＫ！
アイドリングもＯＫ、ガスもＯＫ，吹けもＯＫ、慣らし終了後は再度チェック、オイル交換もお願いします。
※他、リアホイール入れ替え、スイングアーム塗装・グリスアップ、チェーンスライダー取り付け、マフラー耐熱塗装 其の他いろいろやりました、ブレーキＳ／Ｗ交換・リアブレーキＳ／Ｗ修理・灯火スイッチ・ステップ・レバー・マフラーステー修理・・・。
※完成
★完成！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
★リア/フロント スタイル いいですね！！ あっ！アンダーミラーが欲しいですね。
●もうすぐ引き渡しです。それまで敷地内で慣らし走行で楽しみましよう。多分、来月位には「売希望」となると思います。今のうちに声掛けしておいた方がいいかも！ご希望の方ご紹介しますか。シルクロードも「売希望」である様です。
※オフ車レストア・ニコイチ・サンコイチ致します。
※まとめ：今回は再使用・修復で使えるパーツがあったので助かりました。全バラシなしでしたので作業工程では楽な方かな。
１週間のお預かり。やり始めると止まらない夜中でもやってます。それではこれでＴＬＲ２００ニコイチ特集すべて終了となります。ご来場、閲覧ありがとうございました。 Moto Cinq BB
咲きました！
店の入り口の花が咲き始めました！あとは大きな株の２本待ち。名前教えて貰いましたが忘れました。
二輪車☆タンク内錆除去！！！！花咲かＧ！！！
※タンク底部のユニット穴からの錆
※キャップ部からの錆
※ユニット部は鉄板を加工して臨時の蓋をしました。
※ひどい錆には「花咲かＧ」かるいものはサンポールでも代用可
※たっぷり入れたまには揺すります。
※あとは放置プレイ！！！！２４時間かな！たまには揺すりましよう。
続きはしばらくお待ちください。
※約９０分経過 大分落ちてますね。キャップ付近はほとんど落ちた状態です。内部が楽しみです。
※１８時間くらい過ぎ 液剤を抜きます。
汚ね
めくら蓋を外し水道水で流します。
・高圧洗浄機あるといいな。
※右施工前、左施工後
※底の部分は見えずらいですが天井がこれくらいなので良しとします。
※底のユニット開口部からタンク上部裏側の状態です。これ以上は穴開くかな？
やるとすればサンポール！
※右施工前、左施工後
※タンクキャップ部給油口です。ＯＫでしよう。
以上、タンク錆取でした。
軽キャンパー/車中泊ＯＫ！☆三菱タウンＢＯＸ☆５Ｍ／Ｔターボ４ＷＤ☆検６年２月☆
※キャンプ・車中泊ＯＫ！フラットシート！大人２人＋子供１人 川の字ＯＫ？
※リア分割シートは各々使用可。
・フィルムは濃い目です。・・・・・。
※床板は３分割色 セカンドシート仕様の場合は前板は収納
※シンク追加しました、下記参照。右側に確保スペースあり。
※シンク取り付け中！！
①アクリル板加工工程
②アクリル板加工工程
③アクリル板加工工程
※シンク 水廻り処理
※次はシンク装着状態までお待ちください！
※意外と吐出能力あります。ダンパー入れても音は大きめ。
※タンク裏
※出来上がり！
※ボードスペースはマット利用がベスト。
※テーブル・椅子利用可能。
☆今年の休みはお出かけしましようか。
市販コート剤やってみた！
※仕上がり状態、ちょっとわかりずらいですがキレイ！かな？車は１０数年前のタント（当店代車です）。
映りはいいです。
※ガラスコートも！ ※お酒ではありません。おふ酒商品？！
※７日目の撥水状態（ボディ）雨天２日後 まあいい状態。
※７日目の撥水状態（フロントガラス）雨天２日後。ガラコよりはいいかも。油膜取りしてからの施工からかな。払いたときと走行中は最高！
軽鈑金・塗装☆コンビニ鈑金・塗装 補修
スズキワゴンＲスティングレー☆Ｈ２３年式☆検２年付き☆１０９，７００ｋｍ☆
